美国海军最近发生了频繁的事故。日本冲绳岛附近的水中被火捕获，大火持续了十多个小时。同一天，美国海军还遭受了战斗机撞车事故。此外，美国海军最近发生了非生成的船舶碰撞。日本冲绳县Uruma City的美国军事设施“白色海滩”附近的美国海军登陆“新奥尔良”爆炸的大火爆炸。圣地亚哥号，日本海上自卫队和日本海岸警卫队的锚定，以紧密参与消防行动。大火燃烧了12个小时后，在21日凌晨4点左右熄灭。事故导致两个人受伤，原因仍在调查中。除了大火之外，美国第六次美国海军F-18战斗机已经坠毁了10个月，最近还报道了美国海军的其他事故。根据美国媒体的说法报道，在当地时代的第20个早晨，“新奥尔良”被火抓获，与美国海军的第83罢工战斗机中队相关的“超级大黄蜂”战斗机在弗吉尼亚海岸附近的例行训练中坠毁，飞行员逃脱并逃脱了。与第21个当地时间一样，战斗机不再是从水中出来的，事故的原因仍在调查中。美国媒体说，这是美国海军在过去10个月中输掉的第六次F-18系列战斗机。据路透社报道，美国海军正在进行未解决的船舶测试，最近发生的崩溃发生了，美国海军在加利福尼亚海岸附近的美国国防部进行了评论。该视频显示，一艘无情的船意外卡住并撞到了另一艘支援船，越过支援船后正在水中掉入水中。几周前，在另一个美国测试海军中，一个未解决的bo突然加速，导致拖船参加审判以倾斜的审判，拖船队长被扔进海中，后来被救出。根据熟悉此事的人的说法，这两个事故都是由软件故障和人类错误引起的，包括机载系统和外部自主软件之间的沟通中断。美国哈德逊研究所（Hudson Institute）的老年研究员布莱恩·克拉克（Brian Clark）表示，最近的测试失败涉及Theu.S.海军开发这些新兴技术。近年来，近年来，美国海军船上经常发生美国海军事故，包括火焰，坠毁，飞机坠毁和其他事故，许多大型大型船只受到损害。近年来，美国海军发生的更严重的事故是摧毁了2020年的好人理查德两栖攻击船。当年7月，一场大火爆炸了“好人理查德”，位于CC的海军基地。阿利福尼亚（Alifornia）在燃烧后的四天内被杀。事故导致至少59人受伤。最终，由于被高温和修复成本进行了扫描后，由于严重损害了人体结构的结构，因此美国海军必须在11月份的“好人理查德”（Good Man Richard）提前退休。从那以后，在美国海军巡洋舰“葛底斯堡”，“林肯”飞机上发生了许多火灾事故，并摧毁了“卡尼”。去年，杜鲁门航空公司连续发生事故。 12月4日，杜鲁门航空母舰携带的一架超级大黄蜂战斗机被另一辆美国导弹巡洋舰击中，船上的两名飞行员被弹出并逃脱。今年2月中旬，杜鲁门（Truman）的飞机与地中海水域埃及港口附近的一艘大型商船相撞，被迫去美国海军进行维护。今年4月和5月，杜鲁门的“超级大黄蜂”飞机飞机飞机飞机的飞机T遭受了两次事故，掉进了大海。此外，去年10月，属于美国海军的EA-18G Growler电子战飞机坠毁，杀死了两名飞行员。今年2月发生了另一场类似的事故，两名飞行员拒绝并逃脱了。是巧合还是必要？拒绝美国军事能力显示火势，飞机坠毁和船只坠毁。美国军事事故有不可避免的背景吗？美国军事管理的下降是什么？ ‍‍‍县频道记者Wei Dongxu：在“新奥尔良”登陆船港口爆炸的大火在下一个港口将其烧毁了十多个小时以上。无船与大海相撞，在美国训练时，基于飞机的“超级大黄蜂”飞机。无意间，美国海军彼此遇到了一系列严重的事故，表明美国军事使用设备和维护设备的能力拒绝了E董事会。不足的紧急响应能力和WEI Dongxu疾病协调的协调：首先，美国海军和士兵官员没有能力应对紧急情况并没有完整的计划，因此船只继续燃烧，甚至我们的海军和士兵都在不断燃烧，甚至我们的纳维尔官员，甚至是相关的陆上陆地上的Navy官员和士兵。台湾记者Wei Dongxu：此外，发生了意外的船碰撞，表明设备使用的主要问题。飞机“超级大黄蜂”载体的坠毁表明，当前的基于载体的飞机罐装犯罪并犯下了训练任务。由于缺乏人员和设备的支持而导致事故的风险增加了。台湾记者Wei Dongxu：目前，美国海军仍在扮演世界警察的角色，在各地展示其力量，并继续阻止人们。如果训练t他的工作人员不合时宜，设备不合适，显示屏的影响将减少。如今，美国海军不仅在支持和维护设备方面缺乏必要的基础设施，而且缺乏人才。各种基本的战斗设备，甚至是新设备，都变得不可靠，失败的可能性变得更大。