第三届中国国际供应链促进博览会将于7月16日至20日在北京举行。塞尔维亚国际政治与经济学研究所的高级研究员纳塔莎·斯塔诺维奇（Natasha Stanoevich）在《中国日报》上撰写了一篇文章，因为“腰带和道路的联合建设开始了新的舞台”，中国时代，为企业带来了来自所有国家的巨大机会。 有一个漫画：中国每日妈妈 中国在正确的时间举行连锁博览会 文章指出，在过去的十年中，从巨大的角度来看，腰带和道路倡议已经发展起来，它连接了一个庞大的全球合作和工业平台。该倡议曾经致力于建设大型基础设施，例如金属，港口，道路和能源走廊，这些基础设施连接到亚洲，欧洲，非洲和其他地区。现在，随着该计划进入一个新阶段，行业，市场和数字系统之间整合的更深层次的功能已成为蜜蜂n发展的重点。 第三连锁博览会是在正确的时间进行的，并为理解上述变化提供了新的观点。随着“皮带和道路”计划着重于综合发展，连锁博览会已成为全球劳动和供应链业务的重要对接平台。这不仅是一个显示窗口，而且是正在进行的连贯价值链之间协作的平台。 Belt and Road倡议促进了基础设施的建设，并为扩大贸易交流奠定了坚实的基础。如今，中国 - 欧洲的装运火车在25个欧洲国家 /地区达到227个肺部，并将100多个城市连接到11个亚洲国家，这大大缩短了欧亚运输时间。多亏了中国的投资，诸如希腊Piraeus港口和巴基斯坦瓜达尔港（Gwadar Port）之类的港口受到了刺激。同时，诸如中国 - 巴基斯坦经济走廊等走廊的建设已经开放了Undeniabl的动脉发展E区域。这些项目降低了运输成本，增加物流，并为全球供应链没有注意到的路线带来战略机会。 在下一个阶段，预计腰带和道路倡议将专注于促进物流，行业，数字和金融领域。这种类型的集成不仅可以促进贸易交流，而且还可以促进价值创造。现在，区域供应链正在逐渐根据合作驱动的连通性改变工业生态系统，并具有潜在的增加价值。 连锁博览会为不同国家的企业带来了巨大的机会 文章进一步说，诸如连锁博览会之类的博览会不仅显示了管理模型，还显示了有助于提高供应链稳定性的切割技术。例如，大型数据分析，物联网技术，人工智能模型和预测用于预测潜在的运输中断，优化运输路线，监测或实时货运状况，并支持风险评估。 连锁博览会还建立了一个演示平台，以改善法律和机构框架的互操作性。尽管参展商继续在数字关卡领域共享跨境解决方案，遵守物流数据和保险，但逐渐建立了新的信任和可预测水平。 通过国际博览会和论坛，可以看出，中国专注于促进全球贸易。 2018年启动的中国国际进口博览会已成为世界上最大的展览之一。国际合作峰会论坛“腰带和道路”是一项重要的外交活动，论坛促进的合同项目和交易量将继续增加。 该连锁博览会于2023年推出，重点是整合和整合全球供应链。与其他博览会不同，连锁店与物流，制造商，金融公司有关ND监管机构。今年举行的第三连锁展览会占据了六个主要连锁店：高级制造链，智能汽车连锁店，绿色农业连锁店，清洁能源链，数字技术链和健康的生命链，以及供应链服务展览的展览，并首次建立了不断变化的位置。还必须提到供应链服务展览区结合了专业服务提供商，例如物流，财务和法律。 自2023年推出以来，该连锁博览会吸引了大型公司，例如亚马逊，苹果，英特尔，埃克森美孚，特斯拉，特斯拉，高通，霍尼韦尔和通用电气医疗，参加了这次展览，国际参与很高。 这篇文章最终强调了像连锁博览会这样的平台很重要。它不仅与商品有关，而且还包含目标和策略。 （原始英文文本已在《中国日报》的吉克西安岛列中发表）