Hubei Daily All Media记者Wang Ziyi通讯员Shang Jing Guo Shanshan 今年是今年9月的“全国质量月”。在Hubei中，收入行业卡报告的报告超过了一万亿元，这是湖北部在市场和未来中胜利的“质量”的最佳脚注。 在新的能源车工厂中，一个小螺丝或小芯片可能是确定汽车质量的关键。过去，车辆制造商可能会面对道路 - 供应商，供应商，每个质量不均匀的团队，每个团队都有自己的比赛风格，很难赢得一场艰苦的战斗。 那么，我们如何改变这个“团队”并实现世界合作？ Hubei的回答是：通过提高工业链的质量，“使用 - 拥有的链”激活，并在整个链条中运行“质量革命”。 在“身体检查”中规定的“处方” 我 - 避免公司并加强链条 电池电池，驱动电动机和当选ronic控制系统统称为“三电动”系统。它们是新能源车的主要成分，也是建立竞争力的新能源车公司的关键。目前，“三个电动”工业连锁店仍然存在一些问题，例如工业链的尺寸较低，工业链的支持设施不佳，技术研究的关键组成部分的高压以及缺乏行业才能。 2024年，武汉新型能源工具“三电力”工业链和KAL改进质量改善链连锁店的项目已成为增强质量的全国重大项目。 对于单个汽车公司来说，新能源车的竞争不再是“一对一挑战”，而是整个供应链系统的“团队战”。 传统的质量改善通常是“门前扫雪”。市场管理部门发现行业专家专注于访问车辆公司，组建小组来解决个人质量和技术问题，例如在国外批准的检查和试验难度和高昂的成本。 这是因为过去，汽车公司和供应商之间的关系就像“党A和党B”：我下达订单，您提供商品，将质量作为标准用作，并在符合标准的情况下更换。 但是，这种“解雇老板”模式将在新生产力质量的竞争中不起作用。 “瓶颈”问题通常不在于车辆制造商，而是与工业链的较弱联系。供应商厌倦了处理它并且已经到位。整个工业连锁店的质量始终具有最短的板。 “目前的竞争质量不再是个人企业的竞争，而是整个工业链和供应链的竞争。” a与 - 一个负责湖北省市场监督局负责的人解释了这一关键。湖北开局新的能源和智能连接的车辆行业的选择不仅应像Lantu这样的“星光链接”，而且还应允许“链 - 拥有”到新论文的takearo。 市场行政部门和连锁领导者提高工业链质量的第一件事是积极提供援助。 Kong Hui Technology是“帮助”的第一个目标之一。在2021年，它有机会向Lantu提供空气悬架系统，这是破坏外国垄断的关键一步。但是，面对严格的标准，公司非常不情愿。 “链的所有者”没有改变它，而是启动了创新的供应链质量管理系统（VQS）。像一名高级教练一样，他给了孔·霍（Kong Hui）进行全面的“体育检查”：从研发过程，质量管理过程中，准确识别“伤口”。 在安置Lantu工程师的质量团队并开了“处方”以帮助其建造系统的“处方”之后m，它可以优化流程，并提高步骤控制的质量。 Kong Hui不仅成功地进行了大规模制造和交付，而且长大后成为Lantu持续种植的家庭空气悬架供应商的负责人。 “ Hubei Fleet”增加 带来超过10亿元的经济利益 目前，Lantu正在与300多家湖比公司密切合作，而该利率水平接近的供应链高达50％。这意味着在湖北部，一个小的生态系统可以围绕“链条拥有”形成。 该模型中最好的是什么？可以使用“团队”理论来理解它：过去，OEM是“教练”，供应商是“玩家”。教练只发布了战术说明，如果球员很好地依赖他自己的天才。 今天，“链”是“队长”和“核心之星”。它不仅必须自己打得很好，而且连接整个游戏，激活每个玩家的潜力并带领整个球队赢得比赛。当“队长”表现良好时，整个团队的进攻和防守水平自然就会上升。反映-DATA，LANTU可以通过质量改进项目在4个月内将供应商组件的失败率从百万分（5100ppm）零件（5100ppm）降低到百万分（500ppm），降低超过90％，直接推动经济利益超过10亿元。 改善新能源汽车行业代表的工业连锁店的质量在建设质量省的建设方面具有重要意义。 Kakit意味着，提高Hubei的质量不再是“点”的突破，而是实现“线”链接和“表面”的扩展。 如今，在湖北部，“连锁店所有者”发起的“质量革命”正在从车辆行业传播到光电信息，高端设备和其他领域。具有良好质量，协同效率，效率，安全性和可靠性的工业连锁店成为湖北最多的D在国家中ifficult“王牌”并成为全球竞争。 “链”质量的质量显着提高了湖北的“质量”竞争。据报道，湖北省的制造产品的通行率质量从2020年的92.65％增加到2024年的94.33％，竞争指数的质量从84.41增加到88.4，均高于Pambansang平均水平。 2024年，湖北部的公共服务质量的满意度在该国排名前10位，检查和分析的核心质量首次赢得了“ A级”，而开发指标的质量则取得了全面的跳跃。 Lantu Automobile Technology Co，Ltd的工人Wang Yun正在调查要从该线路撤离的新车。 （照片来源：湖北日 - Sun）